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丙烯酸航标漆和聚氨酯航标漆都是双组份的油漆。所谓双组份油漆就是主漆加固化剂配套使用的用漆。用的多的就是电厂烟囱、水泥混凝土地面。
下面就丙烯酸航标漆的组成和施工工艺进行具体介绍：
组成：由丙烯酸树脂加入颜料、助剂等研磨成成份一，固化剂为成份二，两组份按规定比例分装供应。
特性与用途：该漆具有优良的机械性能、耐湿热、耐盐雾性及优异的耐候性和装饰性，可与环氧类、丙烯酸类底漆配套使用。
施工工艺：
1、两组份必须按要求比例(20:5)配合使用，用多少配多少，配好的漆应在6h内用完，以免胶化造成浪费。
2、待底漆干透后，涂刷面漆。被涂表面必须干净，无酸碱性无湿气，干燥光洁。
3、为使两组份充分交联固化完全，配漆后可常温熟化10分钟，再进行喷涂。若干燥环境低于22℃而又无加温干燥条件，可适当延长熟化时间。
4、由于成份二易与水、酸等物发生反应，使用过程中必须使用专用稀释剂，切勿与水、汽油或醇类接触，配漆后余下的成份二的包装要盖严，以免胶化变质造成浪费。
厂家免费提供技术指导和支持，产品如有任何问题厂家24小时内(偏远地区48小时之内)派技术人员上门解决。
完善的客户服务人员和专业的技术人员，为客户排忧解难。
产品二：
组 成：由高级氟碳树脂、进口颜料、特种助剂、溶剂等配制而成。为双组份包装。一组是主漆，一组是固化剂。一般叫做甲、乙双组份油漆。
特 性：光泽鲜艳、优异的防腐、耐湿热、耐盐雾、保光、保色性，漆膜具有优异的耐候性。
用 途：用于高空结构标志漆防腐。
比 重：1.3—1.4
理 论 用 量：240克/平方米
湿 膜 厚 度：80微米
干 膜 厚 度：50微米
颜 色：红、白色，也可商定其它颜色
配 比：甲组份：乙组份=5：1(以桶贴为准)
干 燥 时 间：25℃：表干0.5 小时，实干24小时，完全固化7天
涂 装 方 法：高压无气喷涂、手工刷涂、滚涂
稀释剂及稀释比：专用稀释剂，<5%
熟 化 时 间：23±2℃：30分钟
适 用 时 间：23±2℃：大于6小时
涂 装 间 隔：25℃：短4小时，长48小时
表 面 处 理：钢铁表面除锈至要求等级，混泥土表面清除浮灰和凸出部分
贮 存 期：6个月
备 注： 为正确使用本公司的产品，请仔细阅读《使用指南》。
声 明：以上本产品的资料及数据是根据我们的试验和实际使用中的经验而积累的，可作为施工指南。对于在我们不了解的情况下进行的施工，我公司只保证油漆本身的质量，其它方面的问题恕不负责。对本说明书，我们将根据产品的不断改进有权进行修改。据产品的不断改进有权进行修改。
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产品三：
丙烯酸航标漆
组成：丙烯酸树脂、增塑剂、防晒耐候颜料、有机溶剂等组成。
特性：漆膜清晰、鲜明、可见度高，具有优良耐候性，经久日晒、雨淋、不变黄、不粉化。
用途：专用于水泥烟囱、钢结构铁塔等标志和防护。
主要颜色：大红色，白色
光色度：哑光，有光
比重：约1.10
闪点：26℃
涂装方法：刷涂、滚涂、喷涂
稀释剂：丙烯酸涂料专用稀释剂
干燥时间：23±2℃：表干≤2小时，实干≤24小时
涂装间隔：23±2℃：短2小时，长不限
理论用量：钢结构：200克/平方米;砼结构：60～70微米
漆膜厚度：钢结构：55微米;砼结构：60～70微米
表面处理：手工除锈St3级，已预涂车间底漆的除去油污、浮尘，砼结构批嵌腻子。见本册使用指南中表面处理
涂装道数：建议涂装本漆四道或前二道刷其它类，如环氧、聚氨酯等同色底漆。
贮存期：12个月 包装规格:20kg/桶
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如何联系我：山东海恒漆业
曹总监
产品四：
丙烯酸航标漆组成：该漆是由环氧有机硅树脂、耐热颜料、耐磨助剂、有机溶剂等配制成成份一，改性胺类配制的固化剂为成份二，两组分分装供应。
特性：该漆具有极强的耐磨性、耐热性和极好的附着力，硬度高漆膜丰满，层间附着力好。
用途：主要用于水泥地面，如生产车间 ,烟囱等。
施工参考：
该漆要求涂装的地面必须干透，将地面清理干净，做到无油、无水、无机械杂质。
待底漆干透后，把该漆的两组分按规定比例混合搅拌均匀并静置熟化10分钟后使用，适于刮涂，若粘度过大可用专用稀释剂调整。
该漆使用期为6小时，时间过长易胶化，施工温度必须在5℃以上。
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