叉车结构件的标准要求：中涂漆，平均膜厚30μm；面漆，平均膜厚59μm。叉车的结构件和平衡重一般采用环境底漆+双组分丙烯酸聚氨酯面漆的涂装工艺；而钣金件则采用磷化，喷粉工艺，或阴极电泳漆+高温湿碰湿面漆的涂装工艺。在涂料涂装工艺设计时需要考虑结构件的抛丸除锈和底漆后的刮腻子打磨，以及钣金热轧件的酸洗除锈工艺，见下表：
| 序号 | 工序名称 | 处理方式 | 工艺温度/℃ | 工艺时间/min |
| 1 | 上线 | 人工辅助 | ||
| 2 | 抛丸、吹灰清理 | 自动 | 室温 | |
| 3 | 喷底漆 | 人工 | 室温 | ~5 |
| 4 | 底漆流平，晾干 | 室温 | ~10 | |
| 5 | 刮腻子 | 人工 | 室温 | ~10 |
| 6 | 腻子烘干 | 热风循环 | 60~80 | ~20 |
| 7 | 腻子强冷 | 风冷 | 室温 | ~10 |
| 8 | 腻子打磨，清理 | 人工 | 室温 | ~20 |
| 9 | 喷中涂漆 | 人工 | 室温 | ~5 |
| 10 | 中涂漆流平 | 室温 | ~10 | |
| 11 | 中涂漆烘干 | 热风循环 | 60~80 | ~20 |
| 12 | 中涂漆强冷 | 风冷 | 室温 | ~10 |
| 13 | 中涂漆打磨 | 人工 | 室温 | ~10 |
| 14 | 中涂漆吹灰 | 人工 | 室温 | ~5 |
| 15 | 喷面漆1 | 人工 | 室温 | ~5 |
| 16 | 面漆流平1 | 室温 | ~10 | |
| 17 | 喷面漆2 | 人工 | 室温 | ~5 |
| 18 | 面漆流平2 | 室温 | ~10 | |
| 19 | 面漆烘干 | 热风循环 | 60~80 | ~40 |
| 20 | 面漆强冷下线 | 风冷 | 室温 | ~10 |
