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1.1水性漆的存储和运输
水性漆对存储和搬运方面有一些特殊的要求。因为水的本性致使水性漆对温度非常敏感，如果水性漆存储在零度以下的环境内，油漆的可溶解性就会发生变化，因而导致油漆中的一些重要成分发生沉淀。在这种情况下，水性漆会变得不均匀并可能会析出晶粒。即使对这样的水性漆再加热，也无法使其回复到均匀的状态，油漆的特性将会被彻底破坏。另一方面，由于油漆内含有水，水会对传统存储油漆的容器进行腐蚀，同时油漆本身容易受二价铁离子的影响而改变其流变性能。这就要求所有存储水性油漆的容器必须是不锈钢或者塑料制成。
温度条件为5～30℃，在运输过程中需要根据环境温度进行加热或冷却，进行运输的车辆必须能进行控温，水性漆存储区域和调漆间都必须其有温控功能。
通常来说，水性漆可以稳定地存放3个月，超过这一时间则需要对油漆进行重新评估，否则无法保证喷涂质量。具体的保存时间可能因不同的油漆供应商而略有不同。
对调漆间来说，环境温度应该控制在20～28℃，必要的时候可以使用热交换器来保持油漆温度。所以最佳的存储和运输方式就是让水性漆始终处于相对恒定的温度下，这样在添加新油漆的时候就不需要进行温度调整了。
1.2调漆间工艺参数控制
粘度对传统的油漆来说是一项非常重要的工艺参数，对于水性漆来说，粘度这一概念与传统的溶剂型油漆溶剂有着较大的差别。水性漆的粘度受剪切力的影响变化很大，在低剪切力的环境下如静止放置于容器内可以达到很高的粘度，而在管路内循环或者经过自动喷涂机的换色阀进行喷涂的瞬间，由于高剪切力的作用，水性漆的粘度可以下降很多。传统的溶剂型漆粘度随剪切力变化很小。通常我们使用FiShe或者Ford杯来进行溶剂型漆粘度的测试，对水性漆而言也可以采用类似的方法进行测试，区别在于使用孔径较大的Din杯，而且测出的时间并不代表该水性漆的粘度，只是它的流动时间。要得到真正意义上的水性漆的粘度，需要使用专门的设备，例如旋转式粘度测试仪，分别测定水性漆在不同剪切力条件下的粘度。
1.3水性漆的施工特性
鉴于水性漆含水量高的特性，喷房内所有的用具均必须是不锈钢或塑料，并且不能与其他溶剂型漆系统的用具混用。温度和湿度是喷房内所需要控制的最重要的工艺参数，建议的温度是25±2℃、湿度是65±5%。由于塑料件良好的绝缘性，表面电阻通常>1012Ω,容易造成静电荷的积累，为适应静电喷涂，在塑料件上涂布导电底漆成为汽车工业塑料件静电喷涂工艺的主流，通常的导电电阻理论值<106Ω，实际应用中<0.3×106Ω即可满足生产要求水性漆中最重要的添加剂是流变控制剂或者称之为RCA，它通过与分散的聚合物颗粒交互作用，从而对流变性能产生重要影响，这使得低固分的金属漆可以获得非常高的Flop效果，另外RCA可以令单色漆获得更高的膜厚而不会发生流挂或者色差。
点修补的修补工艺基本上与溶剂型漆的修补工艺相同，修补材料可以直接使用线上的水性漆．在高温烘烤的时候需要注意控制升温速度，过快会导致出现针孔，建议可以先使用热风吹后用烤灯进行烘烤。
