彩色路面防滑涂料的类型
彩色路面所显露的颜色可以来自防滑涂料本身所具有的颜色，也可以在防滑涂料铺设后在其表层覆盖一层具有颜类是以路面防滑涂料的分类为基础的。路面防滑涂料的分类如表1 所示。防滑涂料由基料及防滑骨料组成，涂层表面可撒布玻璃微珠。成型后涂层的颜色主要为红、绿、黄、蓝。目前市场料为基础，在其基础上进行必要的配方调整，同时加入防滑骨料制备而成；冷涂型产品的类型有丙烯酸型、环氧型
表1 路面防滑涂料的类型
|
分类原则 |
类型 |
|
|
按施工方式 |
热熔型 |
|
|
冷涂型 |
快干型 |
|
|
|
慢干型 |
|
|
按成膜机理 |
物理干燥型 |
|
|
化学固化型 |
|
|
|
按防滑功能的大小 |
普通防滑型 |
|
|
中等防滑型 |
|
|
|
高防滑型 |
|
|
|
按防滑骨料与基料的结合方式 |
骨料混入型 |
|
|
骨料撒布型 |
|
|
|
挥发涂布型 |
|
彩色路面防滑涂料的测试技术
产品性能要求分为通用理化性能、热熔型路面防滑涂料特定理化性能、冷涂型路面防滑涂料特定理化性能要求。
1 通用理化性能
通用理化性能是所有路面防滑涂料均应满足的要求，鉴于路面防滑涂料与路面标线涂料有很多相似之处，而且使色度性能、耐水性、耐碱性、涂层低温抗裂性五项通用性能应与路面标线涂料的相关性能类似。
防滑涂料最重要的性能是抗滑性能，用抗滑值BPN 来表示，国外如英国将抗滑值大于70BPN 的该类材料的路面GB/T 16311-2005 规定标线的抗滑值应不小于45BPN，结合两者考虑，同时考虑到一些抗滑值介于之间的类型，型、中等防滑型和高防滑型三类。
2 冷涂型路面防滑涂料特定理化性能
冷涂型路面防滑涂料在很多技术指标方面具有自己的一些特点，制订过程中主要考虑了涂料的使用性和施工性能不粘胎干燥时间、基料附着性四个方面对其性能进行了考虑，根据相关试验数据和厂家的信息，确定了技术要求
表2 冷涂型路面防滑涂料特定理化性能要求
|
项 目 |
技术要求 |
|
基料在容器中的状态 |
应无结块、结皮现象 |
|
可使用时间 a ， min |
≥ 10 |
|
不粘胎干燥时间， h |
≤ 1 （快干型） |
|
基料附着性（划圈法） |
≤ 4 级 |
4 防滑骨料理化性能
防滑骨料理化性能主要考察了骨料的莫氏硬度和骨料粒径，根据调查结果骨料莫氏硬度不低于6 时，涂层性能可的粒径范围一般为1.2-3.5mm，最大可达4.0mm 左右，故确定粒径应不大于4.0mm，3.5 通用理化性能试验方法
（1）涂膜外观
按厂家规定的成型工艺在水泥石棉板上制备成200mm×200mm×4mm～5mm 的涂层，放置24h，在自然光下观察。
（2）色度性能
在（1）制备的涂层上任取三点，用D65 光源45°/0°色度计测定其色品坐标和亮度因数，测试结果应满足GB 289
(3)耐水性
试验按（1）的方法制备三块涂层，在水中浸泡24h，取出后用清水冲洗干净，自然状态下干燥24h，目测观察。
（4）耐碱性
用氢氧化钙饱和溶液替代水，试验方法同（3）。
（5）涂层低温抗裂性
按（1）的方法制备涂层，将制备好的涂层平放于温度为-10℃±2℃低温箱内并保持4h，取出后在室温下放置4h 为五倍放大镜观其应无裂纹。
（6）抗滑值
在水泥石棉板（约500 mm×300mm×3mm）上制备涂层尺寸为450 mm×300mm×4mm～5mm 的试板，数量为三块试样。
5 热熔型路面防滑涂料特定理化性能试验方法
（1）不粘胎干燥时间
按厂家规定的成型工艺在水泥石棉板上制备成200mm×200mm×4mm～5mm 的涂层，10min 时开始按JT/T280-200
（2）抗压强度
按JT/T280-2004 中6.4.7 规定的方法进行。
（3）耐变形性
将熔融试样注在制样器的模腔（约20mm×20mm×20mm）中，冷却至室温。用稍加热的刮刀削掉端头表面的突出24h 后用游标卡尺测量（精确至0.1mm），供作试块。共制取三块试样。
（4）加热稳定性
按JT/T280-2004 中6.4.14 规定的方法进行。
6 冷涂型路面防滑涂料特定理化性能试验方法
（1）基料在容器中的状态
按GB/T 3186 用调刀检查有无结皮、结块，是否易于搅匀。
（2）可使用时间
用至少200g 的涂料主剂和固化剂按比例混合均匀，加入专用稀释剂调制成施工粘度，在温度（23±20℃）的条件下的时间。
（3）不粘胎干燥时间
按5 中（1）规定的方法进行。
（4）基料附着性
按GB/T1720 规定的方法进行。
7 防滑骨料试验方法
（1）莫氏硬度
用莫氏硬度计进行测量。
（2）粒径
用孔径为4.0mm 的标准圆孔筛进行筛分。
